Al finalizar este año, 12 proyectos pertenecientes a las Autopistas de Cuarta Generación (4G) contarán con cierre financiero, así lo resaltó Dimitri Zaninovich, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), durante el XIV Congreso Nacional de la Infraestructura que se adelanta en Cartagena.
“Esperamos pasar de 8 a 12, es decir, cerrar el año con 12 proyectos con contrato de crédito y el próximo año tenemos una meta llegar a 10 cierres financieros adicionales”, aseguró el presidente de la ANI.
Durante su presentación, ante más de 500 empresarios relacionados con el sector a nivel nacional e internacional, Zaninovich también enfatizó en los beneficios que traerán los proyectos de 4G.
Muestra de ello es que la inversión privada en estos proyectos pasó de $1 billón en el año 2000 a $6,4 billones en 2016 y para 2017 se espera una cifra superior a los $7 billones.
Además en la actualidad hay 30 proyectos adjudicados de 4G, de los cuales 21 ya están en etapa de construcción y 9 en preconstrucción.
Los proyectos de 4G cubren más de 7.000 kilómetros de vía y representan más de 50 billones de pesos de inversión divididos en 40 proyectos. A la fecha han generado alrededor de 200.000 empleos entre directos e indirectos.
Obras en el Caribe
1. Barranquilla: Para el 2018 continuarán en obra aeropuertos como el Ernesto Cortissoz, donde se adelanta una renovación y ampliación completa de la infraestructura y se construye una nueva terminal de carga y una terminal para la aviación corporativa.
2. La ANI también tiene a su cargo la estructuración del proyecto de ampliación del Aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena.
3. Hoy el país cuenta con 31 Grúas pórtico instaladas en las principales terminales portuarias del país. Sociedades portuarias como las de Cartagena y Santa Marta hicieron inversiones significativas que hoy les permiten ser más eficientes y competitivas en la región. Además en los últimos años vieron la luz nuevas terminales como Puerto Bahía (Cartagena), Puerto de Aguadulce (Buenaventura) y Puerto Cayao (Cartagena). La inversión en este sector de la infraestructura supera los $3.9 billones.
4. Entre los principales logros en materia férrea está la construcción de la segunda línea del corredor Santa Marta – Chiriguaná a cargo de Fenoco, donde la inversión asciende a los USD 222 millones y la reactivación de la operación completa del corredor desde La Dorada hasta el puerto de Santa Marta, gestión que adelanta la empresa británica Holdtrade Atlántico.